|
|
|
Регистрация: 27.04.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 4,448
|
|
Регистрация: 27.04.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 4,448
|
Вспоминаю иногда рассказы своего деда и бабушки, о том. какое интенсивное было судоходство "тогда", давно еще до революции...
Прекрасно помню судоходство на Волге в семидесятые, восьмидесятые годы прошлого века, множество пароходов у причалов, на рейде, огромные лодочные станции по всей Волге, Оке, Каме даже в не больших поселках по берегам. Единственный раз я увидел речку Пинегу в конце семидесятых годов, совершенно смешные маленькие пароходики, катерки, снующие туда-сюда по не большой, против Волги, речке, лодки Казанки и деревянные лодки с рыбаками...
Как мы умудрились дожить до такого. что допустили к руководству речным транспортом публику, которая не способна даже сохранить остатки флота и речную инфраструктуру, которые уж точно никогда не станут во главе возрождения речного флота, поскольку задачи и цели у них явно намечены "другие", отличные от наших с Вами, то есть от задач и целей развития.
Эти случайные деятели и сегодня не решают и не решат проблем,которые у нас с Вами стоят на повестке дня"! Люди эти чужие речке, чужие флоту. чужие всем нам.
Поэтому важно достичь намеченных целей возрождения канала Пинега-Кулой, создания речного водного туризма, создания привлекательных условий для бизнеса, который должен прийти на эти берега, на реки и дать задел, дать импульс, необходимый рывок экономике Пинежского района!
|