[Евгений Тихомиров]

Спасибо. Алексей, что фото парохода разместили этого, а то у меня не выходило совершенно.
Нашел фото с комментарием
"- В 1897 году принадлежащие предпринимателю Макарову маленькие пароходики, прозванные архангелогородцами «макарками», стали совершать рейсы от Соборной (ныне Красной) пристани до Соломбалы и Холмогор. На пароходе Макарова по Пинеге до своего родного села Суры добирался Иоанн Кронштадтский."
- Это фото для всех, кто любит реку Пинегу. а также для чиновником Министерства транспорта Архангельской области, которые мешают организовать вновь судоходство на реке Пинеге. чтобы понимали. что судоходство возродят скорее всего без них.
Теперь полагаю, что пора настала подвести черту с оценкой роли Министерства транспорта в организации водного транспорта на Пинеге, Кулое и Мезени, тем более, что роль чиновников весьма значимая и значительная.
Наш оценка совпадает полностью с оценкой Артема: "От этих чиновников мы с Вами ничего хорошего не дождемся"
- Действительно исходя из того, что уже более 20 лет на Пинеге. Кулое кроме буксирчиков с баржами с лесом в низовьях ,как не было, так и нет ни пароходов, ни регулярного движения, нет конкретных программ. планов, то оценка чиновников очевидная минусовая.
- Да и анализ ответов на наши письма регионального Министерства транспорта свидетельствуют по нашему мнению о том, что эти за годы работы в этом ведомстве чиновники преуспели в бюрократическом искусстве лавирования, манипулирования всевозможными документами, для маскировки, оправдания, придания подобия законности своего бездействия в плане организации речного транспорта, при этом умело пресекают все инициативы, создают умело непреодолимые препятствия, препоны, любым другим структурам для организации водного транспорта, воссоздания сквозного водного пути из Пинеги в Кулой, восстановления судоходного гидроузла, организации регулярных пассажирских речных перевозок по рекам Пинеге, Кулою и Мезени.
- А ведь как бы полезно для экономики региона, для экономики Пинежского и других районов "было бы, если бы" усилия этих чиновников приложить в мирных, то есть в созидательных, а не в разрушительных целях для организации водного транспорта!