Показать сообщение отдельно
Старый 01.12.2020, 12:45 #3765
Аватар для Евгений Тихомиров
Евгений Тихомиров Евгений Тихомиров вне форума
 
Регистрация: 27.04.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 4,448
Евгений Тихомиров Евгений Тихомиров вне форума
Аватар для Евгений Тихомиров
 
Регистрация: 27.04.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 4,448
По умолчанию «Эковольт» — из рендеров в реальность, российский двухпалубный речной электрокатамара

А вот еще один прелюбопытнейший проект катамаран, а точнее электрического катамаран, проект будущего, который уже сегодня с нами
https://habr.com/ru/news/t/470201/
«Эковольт» — из рендеров в реальность, российский двухпалубный речной электрокатамаран на выставке «Нева-2019»
Катамаран «Эковольт» на выставке «Нева-2019»
Российская компания «НПК Морсвязьавтоматика» из Санкт-Петербурга, занимающаяся разработкой и производством судовой электронной техники, презентовала на выставке «Нева-2019» свою полностью электрическую разработку — катамаран «Эковольт».
О разработках компании «НПК Морсвязьавтоматика» в конце августа 2019 года уже была новостная статья на Хабре "В России разработали серию пассажирских электрических судов с салоном-трансформером". Но тогда все картинки и описания были только по данным производителя. Теперь же на одно из проектируемых ранее электросудов (двухпалубный речной катамаран) под названием Ecovolt можно посмотреть поближе и даже заглянуть внутрь, увидеть двигатели и не только.
В компании «НПК Морсвязьавтоматика» своими силами полностью спроектировали и начали производство трех модели электрических речных видов транспорта: covolt, Ecocroiser, Cityvolt
«Cityvolt» (Ситивольт) — однопалубный монокорпусный речной теплоход типа «Фонтанка» (экскурсионный\прогулочный речной трамвайчик);
«Ecocruiser» (Экокрузер) — скоростной катамаран класса река-море, который способен составить конкуренцию скоростным дизель-моторным традиционным судам типа «Метеор», курсирующим на главном городском туристическом маршруте Санкт-Петербурга от Дворцовой набережной в Петергоф;
«Ecovolt» (Эковольт) — двухпалубный речной катамаран.
Рендеринг трех электросудов.
На данный момент разработка теплохода «Cityvolt» находится на стадии доработки проектных решений, строительство корпуса катамарана «Ecocruiser» уже началось. А опытный образец катамарана «Ecovolt», предназначенного для речных туристических прогулок и бизнес-встреч, был продемонстрирован на судостроительном форуме «Нева-2019» в конце сентября этого года.
Характеристики катамарана «Ecovolt»:
пассажировместимость до 86 человек;
экипаж 2 человека;
салон-трансформер, который позволяет на базе стандартного модуля создавать различные вариации судового салона;
дальность хода: до 10 часов (до 140 км);
скорость: до 7,5 узлов (14,5 км/ч);
размеры (ДхШ): 18,5х6,9 м, осадка 1,1 м.
До 80% внутренних систем новых электросудов в «НПК Морсвязьавтоматика» разрабатывают и производят самостоятельно, что уникально по сравнению с классическими западными верфями. У компании есть собственные ноу-хау для этих проектов: накопители энергии, движитель судна, комплексы внутрисудовой связи, системы вентиляции и кондиционирования.
Катамаран «Ecovolt» почти полностью оснащен оборудованием, разработанным компанией «НПК Морсвязьавтоматика», среди которого:
две винторулевые колонки с кольцевым движителем-винтом на постоянных магнитах мощностью до 25кВт каждая;
судовые системы кондиционирования;
система накопления энергии «Прометей», энергоемкостью 600 кВт/ч;
частотные преобразователи и двунаправленные инверторы для зарядки судна и работы электрического пропульсивного комплекса с учетом энергопотребления на собственные нужды судна;
планируется оснащение мест стоянки катамарана береговыми зарядными станциями различной мощности (от 75кВт до 5МВт).
Катамаран «Ecovolt» оснащен системами судовой электроники, автоматики и навигации, разработанные компанией «НПК Морсвязьавтоматика»:
системой управления и распределения электрической энергией;
системой внутрикорабельной связи;
системой приема внешних звуковых сигналов;
метеостанцией;
системой контроля дееспособности вахтенного;
системой видеонаблюдения;
системой управления зарядкой судна электрической энергией.
Мостик управления и связи (кликабельно) катамарана «Ecovolt»:
Сертификация и ходовые испытания катамарана «Ecovolt» запланированы на апрель 2020 года.
Себестоимость перевозки на судах, подобных моделям Ecovolt, Ecocroiser, Cityvolt, даже при тарификации по цене единого проездного билета, не требует бюджетных дотаций и субсидий, так как она меньше в 5-7 раз, чем на обычном дизельном судне. Это делает их использование коммерчески интересным для потенциальных судовладельцев.

Последний раз редактировалось Евгений Тихомиров; 01.12.2020 в 12:49. Причина: «Эковольт» — из рендеров в реальность, российский двухпалубный речной электрокатамаран
Евгений Тихомиров вне форума   Ответить с цитированиемОтветить с цитированием