[Евгений Тихомиров]

Еще, как память о былом, остались во вполне годном состоянии причалы. Бетонные на сваях. Когда-то было пассажирское сообщение по Тихому Дону! И населения было раза в четыре больше, а дорог меньше,- вот транспортная артерия и жила, так что мегалитические сооружения стоят и напоминают о прошлом.
Еще о великом прошлом напоминают зернопогрузочные пристани. Размеры их с пятиэтажный дом. К ним подведены транспортерные линии от элеваторов и на некоторых сохранились нории. Давно не используются, но стоят как великаны. Следующее поколение придумает красивые легенды о предназначении этих исполинов.
Вот так, рассматривая и слушая птичек, нюхая горячий степной воздух, мы приближались к Вёшенской. Мост новый, большой и высокий!
Мы потом к памятнику по нему проезжали. Перед поворотом встретили остров, обошли по правому рукаву. Я издал приказ, после оглашения он сразу вступил в силу - Спасательные жилеты надеть! Приготовить швартовы! После причаливания приступить к высадке!
. А вот и купол церкви! Подошли к пляжу… Катера.. И рыбак на казанке возле пляжа рыбку ловит. Вот он и посоветовал стать возле маленькой будочки рядом с громадным катером-катамараном. (не виден на фото)
Наша лодка на фото слева. А на воде идет лодка ГИМС. Спасают утопшего.
Охранять нашу лодку сможет Володя, который в будке. Попросите только. Так мы и поступили. Причалили, подтянули лодку, и пришвартовались к колу. Пошел к будке и попросил Володю посторожить наш лайнер. –Без проблем, не волнуйтесь, всё будет хорошо! Вам машина нужна? Сейчас будет!
Огляделись мы, перевели дух, переоделись. Марина под тентом переодевалась. Ничего себе! Мы ведь на центральном месте, на главном спуске к Дону. Вот трибуны, вот памятник Григорию и Аксинье. Вот Дон-Батюшка! С корабля на бал! Подъехало такси. Взяли канистры, сумку и поехали. Познакомились. Водитель провел короткую экскурсию по станице.
Станица небольшая. С некоторых времен центр Шолоховского района. Всё в станице связано с писателем М.Шолоховым. (наше поколение знает, и я не буду рассказывать про него) Все коренные зовут его «Дед». И каждый старший в семье его знал. У каждой семьи своя легенда. В станице множество заведений, связанных с биографией писателя. Да почти всё!! Во первых, семья окормляется. А у многих, у населения что то каким-либо образом связано с Шолоховым. Тысячи напрямую связаны, так как работают на объектах, имеющих в имени слово «Шолохов». Множество гостиниц и кафе работают для туристов и участников различных праздников и фестивалей, связанных с казачеством и писателем. Станица чистая, ухоженная. Чувствуется единый стиль. Всё написано в интернете очень подробно, Вики в помощь.
Побывали в усадьбе писателя. Поклонились могилам писателя и его супруги. Кстати, будем проходить Букановскую на Хопре,- надо вспомнить, что она родом оттуда. Купили сувениры. Сделали обзорную экскурсию по центру станицы, заехали в магазин за продуктами, в пекарню за свежим хлебом и на заправку у моста за бензином. Затем побывали у памятника «Орлик» на правом берегу Дона, за мостом. Сбегал на курган, сделал фото.
Кажется – дождь начинается. Я перелил бензин в полиэтиленовую емкость и с ещё одной пустой канистрой отправился за бензином по второму разу. Заодно взял в магазине газ в баллончиках,- может не хватить. Вернулся к пристани. Выгрузился, рассчитался с водителем и Володей. Володя – это владелец катамарана и двух катеров рядом. Один под Сузуки-40, другой под Мерком-60. а катамаран – два мотора по сто Хонды. Катает гостей и туристов по реке Дон.
Водитель сделал презент-сувенир моей супруге – поллитра самогона Вёшенского! Так-то! Еще раз - ЕСТЬ ХОРОШИЕ ЛЮДИ!
Несколько фото набережной, -как без этого...
Когда готовили судно к отчаливанию, увидели, как подразделение МЧС –ГИМС двумя экипажами спасали утопающего на пляже. Оперативно и грамотно,- молодцы! Но , честно, второй экипаж был нужен для усмирения ожившего пьяного спасенного.)) На фото вверху видно. - На одном фото экипаж спасает, а на другом - спешит на помощь первому!
Мы тихонько прошли мимо поста ГИМС, завернули за поворот и каак врежем по газам! Но на глисс не вышли и почапали втихую. Нам нужно экономить бензин. На оставшемся пути заправок нет. По прикидкам- бензина хватит впритирку. Шли в режиме экономии. Если бы вообще шли под веслами – бензина бы точно бы хватило, но узнали об этом потом. И еще мотор затроил, началась детонация. Вот напасть какая…. Проверю мотор на стоянке, а сейчас дотянем. Остались последние километры по Ростовской области и по реке Дон, около полусотни км. Домик круглый в Громковском.
За этим хутором , который ,кстати, состоял раньше из двух хуторов, было место съемки фильма "Тихий Дон"2015 года. Но мы этого тогда не знали. И декорации давно убрали. Жалко,- не посмотрели...
Вот здесь коршуны на ласточек охотятся.
Интересен глиняный обрыв- много ласточек-береговушек. И на них охотятся три птицы. Два коршуна и сарыч нагоняют и пугают птичек .
Не забыть бы – у нас мокрая палатка, у нас много вкусной еды и нам некуда торопиться. Вот мы и выбрали стоянку напротив хутора Рубежинский. Берег ступенькой. Полметра береговая полоска, затем ступенька на полметра и полметра ступенька шириной, затем см семьдесят ступенька высота и хороший ровный берег с подъездной дорогой. Дорога тупиковая,- заканчивается нашей стоянкой. Так что здесь и остановимся. Лодку не поднять и на берег не затащить – упираемся в ступеньку. Поэтому лодку поставили на два каната. Лодка стоит к берегу правым бортом. Первый канат с носа, второй – с кормы,- так легче вытаскивать и собирать наши сумки.
Сушим палатки, готовим ужин. Фото нет,- забыли за хлопотами. вот только видео немного. Утреннее.
Я ем незаметно черешню, которую купили на рынке. Растянул веревку для просушки вещей. Костер незачем разжигать. Бивак тихий, но с противоположного берега просматривается. Пусть! Расстояние метров 300 до противоположного берега, много не увидишь. Палатку поставил, закрепил на все колья и оттяжки против ветра, который возможен! Теперь спать можно. Палатка обладает снотворным действием.
Техническая часть.
Не взяли бинокль, а зря. Расстояния большие. Далеко видно, поэтому бинокль нужен. Для фото и видео нет проблем, так как фотоаппарат дает увеличение 20 кратное, а кинокамера 30. Это очень хорошо, но они не замена биноклю.
Хорошо бы иметь эхолот и измерять глубины. Мне кажется, я попадал на какие-то мели - осерёдки посередине Дона!
Планшет забыл выключить и он сожрал за ночь всю энергию повер-банки. Оба сдохли и лежат грузом в ящике. На улице пасмурно переменно и солнечные батареи не успевают заряжать многочисленных и голодных потребителей энергии. А это два смартфона, хоть и на энергосбережении стоят, это фотоаппарат. Кинокамеру можно зарядить только от 220v. А еще есть радио, фонарики и навигатор. Надо что-то делать в другой раз! Выходы разные и много вариантов. Первый – в хуторах надо было зарядить повер-банку и камеру. То-есть останавливаться на ночь надо у хутора. А мы наоборот, у хуторов не стоим. Брать собой аккумулятор большей мощности. Или купить солнечную батарею большей площади.
Из положения вышли так. Заряжали только смартфон Марины и фотоаппарат, а остаток времени тратили на аккумуляторы для навигатора. Так мы на голодном пайке и закончили сплав, но это не сейчас. Сейчас всё в порядке.
Утро хорошее, солнечное. В палатке стало тепло, нежно. Ветра нет. Тишина особая, природная. Утренние регламентные работы. Мимо поплыл рыбачок на деревянной лодке с одним веслом, оказалось – к нам. Любопытный. Всё ему рассказали. Просил мусор не оставлять за собой. Видать, достали рыбаки. Уплыл, довольный собой, рыбачок.
Всё просушили. Супруга собирает сумки. Сегодня последний день на Дону. Прошли 430 километров. Ни разу столько не шли за время своих сплавов. Пошел проверять свечи на моторе. Первая свеча Д17 была в порядке. Со светло-рыжим нагаром сухим. Вторая свеча была неисправна. Боковой электрод распух. на нем появился иней коричневый. И электрод почти соединился с центральным электродом. Поэтому и работал так мотор. Свечу заменил на такую же свечу, той же марки. Погрузили вещи, сами сели и отчалили. Завожу мотор – завелся и работает, как часы. Успокоился после испуга за работу мотора. Пошли тихо.
На середине Дона налетели на мель. Первая мель на Дону! Я ее мотором почувствовал. Глубина – четверть или меньше. Затем эти самые мели стали попадаться на каждом изгибе. Песчаные осерёдки и заманихи. Выше не было песка так много. Здесь же много песка. И весь остаток пути были мели и осерёдки, где пришлось глушить мотор и идти на веслах. Осерёдки – это мели, которые в межень (низкую воду) становятся островами. А осередки бывают природными, а бывают искусственными, например, перед затонувшими баржами .
Мы идем в станицу Еланскую,- там происходили съемки фильма «Тихий Дон» 2015 года. Хочется посмотреть на Дон, на оставшийся реквизит. Перед станицей нас встретила гавань какого-то замка.