[Евгений Тихомиров]

Умиляет тональность ответа. которая точно характеризует позицию чиновников МИНТРАНС Архангельской области, как статистов. но не как управленцев.В Архангельской области большая часть пассажирского речного флота устарела морально и физически, что должно привести в ближайшие годы к списанию большой части судов, чтобы не было ущерба безопасности. Ориентиры Министерства Транспорта на какое-то улучшение ситуации противоречат реальным
В данной сфере транспорта пока прогресса не наблюдается, участие маломерного флота минимальное, роль в развитии водного туризма не просматривается. Даже в сфере водных речных туристических перевозок при сохранении нынешних тенденций, при уникальных возможностях, уникальном туристическом потенциале Пинеги. Кулоя. Мезени объем туристских перевозок внутренним водным транспортом если и возрастет. то не значительно. Понятие речного круиза, если останутся подобные кадры чиновников-статистов исчезнет. Без радикального изменения речной водной политики в Архангельской области ни внутреннего водного транспорта, включая маломерный флот, ни водного туризма на реках Пинеге. Кулое, Мезени, ни инфраструктуры береговой вообще не будет.Основной проблемой остается не профессионализм, отсутствие государственного подхода, не продуманная стратегия развития речного транспорта на малых и средних боковых реках, отсутствие профессиональных прогрессивно настроенных кадров.
Задача остается одна -изменить отношение, повернуться лицом к речному транспорту, маломерному флоту, водному речному туризму на малых, средних и боковых реках.