Справка |
Пользователи |
Календарь |
Поиск |
Сообщения за день |
24.06.2012, 11:35 | #1 | ||
|
|||
Guest
|
как она выглядит?
|
||
Ответить с цитированием |
25.06.2012, 18:33 | #2 | |||
|
||||
Administrator
|
Судовая роль - это перечень членов экипажа (и пассажиров).
Ранее на маломерных судах оформлялась только в случае выхода за пределы территориальных вод и заверялась пограничниками. В соответствии с 36-ФЗ вроде как должна присутствовать на каждом маломерном судне. Никаких документов как она должна выглядеть, кем оформляться и заверяться пока нет. Коль скоро никаких указующих документов какой должна быть судовая роль для маломерных и прогулочных судов нет, то заглядываем в документы регламентирующие судовую роль для "больших" судов. А именно: "Правила ведения судовой роли", утвержденных приказом Минтранса №28 от 03 апреля 200 г., зарегистрированные в Минюсте 18 мая 2000 г. N 2229 Последний раз редактировалось Алексей Смирнов; 06.07.2012 в 15:06. |
|||
Ответить с цитированием |
22.02.2013, 21:27 | #3 | ||
|
|||
Насчёт ведения судовой роли.
Практическое значение судовой роли в судовой документации заключается что при проверки органами надзора ,которых развелось немерено, заключается в том , что всё очень легко, взял бумажку тычет пальцем и говорит этих предъявить живьём с дипломами , а этих можно в сухом виде, т.е. только дипломы. Ну а при неприятностях………… Все строгости компенсируюся тем , новую,нужную на данных момент ,можно изготовить минут за несколько. Печать у мастера в сейфе. Теперь о содержании. Во первых ранние опубликованный на сайте образец судовой роли несоотвествует действительности. При плавании судов по ВПП бланк другой. Если интересно могу отсканировать. Во вторых как это выглядит и что зачем? Ф.И.О. – всем понятно. Паспортные данные – пунктик для полиции и всего нехорошего : падение за борт исчезновение и много всего всяково плохово и очень плохово. Но есть и польза ,надо понимать , что подобная запись является фактом регистрации проживания на судне. Сами понимаете во многих городах очень полезно , чем народ и пользуется напропалую , даже зимой. Домашний адрес – иногда ничем не подтверждается Год рожд. – понятно. Гражданство – дело в том , капитан и ряд других должностей на судах могут занимать только граждане Р.Ф. Властям пунктик очень нравиться! Занимаемая должность на судне - тоже понятно. Стаж в должности – непонятно зачем. № диплома и дата выдачи, должность по рабочему диплому. - Очень важно диплом действителен только 5лет с момента выдачи и должен соответствовать группе судов и квалификации. Самое оно для всяких проверял. Принят на судно , списан. – согласно этому и определяется время ответственности. Пассажиры в судовую роль не вносятся. На пассажирских судах пассажиры регистрируются у директора маршрута и в компании . На служебнораъездных , пассажирах и паромах на коротких рейсах учёт ведётся поголовно с записью в вахтенный журнал судна. Сухой остаток. Подобная форма для маломерного флота совсем не подходит. Попробую на всеобщие обсуждение предложить ,что то более подходящие и нужное. НО самое главное все просмотрели – в общих положениях вводится новое понятие – КАПИТАН маломерного судна , что Вы и будете записывать про себя в судовую роль. Вот это и есть полная катастрофа!!!!!! Душещипательные подробности этого полного пердимонокля в следующем сообщении. С уважением ! ЛЕОНИД. |
|||
Ответить с цитированием |
23.02.2013, 18:06 | #4 | |||
|
||||
Administrator
|
|
|||
Ответить с цитированием |